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佛山以甲醇為燃料動力汽車將展開全國“萬里行”

     如手機大小的控制器加裝在發動機噴油嘴前,即可使普通汽車變成甲醇汽車。      5輛以甲醇作燃料動力的汽車即將展開全國“萬里行”。   羊城晚報訊 記者李維寧攝影報道:11月15日,5輛以甲醇作動力的小汽車從佛山市南海區獅山大學城創智港出發,展開全國“萬里行”,將跨越我國12個省市,總行程超1萬公里,並給途經城市的市民提供免費的甲醇汽車駕駛體驗,以宣傳汽車節能環保理念。據該活動負責人介紹,以甲醇為燃料動力的汽車,對比汽油為燃料的汽車,其一氧化碳排放減少97.5%,“基本上可達到尾氣零污染排放的效果”。   據介紹,目前國內外研究與應用較多的幾種汽車生物質燃料有秸稈、乙醇、甜菜、生物質汽油、生物質柴油、微生物柴油等。然而,我國發展天然氣汽車產生“與民爭氣”的問題,在東北三省以及河南、安徽等試點乙醇燃料則爆出“與民爭口糧”的尖銳矛盾。因此,甲醇燃料成為符合中國資源條件且成本最低、見效最快的一種可行性燃料。日前,南海區獅山大學城的廣工大數控裝備協同創新研究院韋達爾科技公司經2年時間,研製成功一種新型甲醇汽車燃料控制器,可使汽車以甲醇為燃料,也可甲醇與汽油以任意比例混合使用,且不需對汽車整車任何零部件做改動,適用不同車型,目前已申請多項國家發明型和實用新型專利。      控制器如同手機大小,即可使普通汽車變成甲醇汽車。      往汽車油箱裡加註甲醇。   “控制器體積僅手機大小,加裝在汽車發動機噴油嘴前,司機一踩油門,控制器僅需1秒時間即可自動識別燃料配比度,並自動記憶,使發動機正常工作。”韋達爾科技公司總經理門光輝給記者介紹,控制器應用先進算法,動態調整發動機噴油量,使汽車達到所需做功熱量。另外,甲醇對油箱、油路雜質、火花塞、氣缸活塞等有清潔作用。   目前甲醇的價格約每升2元多,而汽油價格每升6、7元,如果加滿一箱汽油的小汽車可跑600多公里,則加滿一箱甲醇的小汽車同等條件下也可跑400多公里;而動力性能方面,甲醇汽車與汽油汽車不差上下,駕駛時,感覺不到動力受影響。更關健一點,使用甲醇作燃料動力,不僅環保,更能省大約一半的費用。甲醇汽車與電動汽車在環保方面又有何區別呢?門光輝說,駕駛電動汽車時雖然環保,但火力發電需燒煤,如用蓄電池,也存在用完之後的蓄電池產生二次污染問題。   據悉,甲醇燃料是世界公認、我國正式認定的標準能源之一。山西、陝西和上海是我國已經批准的甲醇汽車試點省市。編輯:王燕子  (原標題:佛山以甲醇為燃料動力汽車將展開全國“萬里行”)  
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